普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種。

床身：用來支承和安裝車床的各部件，保證其相對位置，如床頭箱、進給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對位置。床身上有四條平行的導軌，供大拖板（刀架）和尾架相對于床頭箱進行正確的移動，為了保持床身表面精度，在操作車床中應(yīng)注意維護保養(yǎng)。 主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來夾持工件，前端內(nèi)錐面用來安裝頂尖，細長孔可穿入長棒料。 變速箱：由電動機帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。 進給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進給運動的變速齒輪，可調(diào)整進給量和螺距，并將運動傳至光桿或絲桿

普通車床為通用機型，是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床,操作方便，布局緊湊,主要針對一些盤類及軸類零部件加工，特別對于一些細長軸加工應(yīng)考慮機床整體剛性及共震，安裝時應(yīng)遠離震源，必要時配合中心架和跟刀架完成產(chǎn)品的加工。普通車床特點：低頻力矩大、輸出平穩(wěn)；矢量控制、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高、減速停車速度快、抗干擾能力強。

車床是制造行業(yè)中使用最廣泛的一類機床。以主軸帶動工件旋轉(zhuǎn)作為主運動，刀架帶動刀具移動作為進給運動來完成工件和刀具之間的相對運動的一類機床。對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種。操作方便，布局緊湊,主要針對一些盤類及軸類零部件加工，特別對于一些細長軸加工應(yīng)考慮機床整體剛性及共震，安裝時應(yīng)遠離震源，必要時配合中心架和跟刀架完成產(chǎn)品的加工。

車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。車床是金屬切削機床中最主要的一種切削機床，在一般的機器制造工廠中以車床為主數(shù)量最多，也稱之為工作母機。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。車床的功用是對各種大小不同形狀不同的旋轉(zhuǎn)表面，以及螺旋表面進行切削加工。

床身：用來支承和安裝車床的各部件，主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。變速箱：由電動機帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。進給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進給運動的變速齒輪，可調(diào)整進給量和螺距，并將運動傳至光桿或絲桿。光桿、絲桿：將進給箱的運動傳給溜板箱。 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進給運動的操縱箱。刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。尾架（尾座）：安裝在床身導軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件。

普通車床特點：低頻力矩大、輸出平穩(wěn)、矢量控制、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高、減速停車速度快、抗干擾能力強。普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。

床身：用來支承和安裝車床的各部件，具有足夠的剛度和強度。 主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。 變速箱：由電動機帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。 4. 進給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進給運動的變速齒輪，可調(diào)整進給量和螺距，并將運動傳至光桿或絲桿。 光桿、絲桿：將進給箱的運動傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動進給。 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進給運動的操縱箱。它可將光桿傳來的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)檐嚨兜目v向或橫向的直線進給運動； 刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。 尾架（尾座）：安裝在床身導軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件；

普通車床特點：低頻力矩大、輸出平穩(wěn)、矢量控制、轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快、穩(wěn)速精度高、減速停車速度快、抗干擾能力強。?床身：用來支承和安裝車床的各部件，床身具有足夠的剛度和強度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對位置。主軸箱：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。變速箱：由電動機帶動變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動，通過改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速。進給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進給運動的變速齒輪，可調(diào)整進給量和螺距，并將運動傳至光桿或絲桿。光桿、絲桿：將進給箱的運動傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動進給，不能用于車削螺紋。 溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進給運動的操縱箱。刀架：用來夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進給運動。尾架（尾座）：安裝在床身導軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝頂尖，支承工件；也可安裝鉆頭、鉸刀等刀具，在工件上進行孔加工；將尾架偏移，還可用來車削圓錐體。